Тип 677 / УФС-01 / клон Duplex 58, TYP-58, Thiel, Ruhla

[sardonyx]

@Frezchik

Згідно документації конус 7/24, тобто така ж конусність, як і в консусі ISO (і деяких інших). Але по тій самі документації нема жодної специфічної оснастки для цього конуса, я і сам не знаю що можно туди поставити. Його наявність - не найнеобхідніше. Скоріше просто хотів щоб гарно виглядало, але й при цьому намагався зробити поточніше тими засобами, що зараз мені доступні.

Щодо конуса, то це робилось на токарному. Була виточена пробка під кут 40° (це кут цанги горизонтального шпінделя). Далі була обкатка по індікатору до мінімального биття. Кут 8°29' був виставлений по синусній лінійці, Шпіндель підкалений, тому точилося ельбором, а в кінці - доводка шкуркою

При необхідності використовування горизонтального шпінделя і зовнішнього конуса, то можно буде розібрати та відіслати комусь на круглошліф. Тоді і внутрішній конус йому можно буде переробити під шось традиційне.

Нагадаю. В мене в ВФГ вже перешліфовано під КМ4, а в горизонтальному все ще залишається спеціфічний конус і нема цанг.

[sardonyx]

На этих фото видно как устроена втулка горизонтального шпинделя. Она довольно хитрая. Есть продольные и поперчные разрезы, каналы для стока масла. Смазка тела вращения осуществляется вращающимся точеным кольцом. Есть видео Анатолия Сандимирова по этому поводу. В роле такого кольца на одной из втулок была покоцанная пружинка из под сальника. Естественно она не работала.

Торец втулки немного покоцан, но работать будет, видать прилетело порванной цепью (на удары молотка не похоже)

[sardonyx]

Глазки. Сначала пытался вымыть полости в бабке горизонтального шпинделя, без их выкручивания, но сделать это довльно затруднительно. Я не мог их сразу открутить и довльно долго провозился. Можно было конечно использовать узкогубцы под стопорные кольца, но я не догадался, городил что-то со сверлами ф2 мм, вставляя их в дырочки, а потом аккуратно зажал клещами за выступуающую часть. И довольно легко открутил.

Отмыл, немножко полирнул. Прочистил резьбу (к слову, резьба М20*1.5 ). Вымыл полости под масло. И закрутил обратно.

До

После

[sardonyx]

Перебрал и промуыл узел паразитной шестерни, для этого нужно выпрессовать втулку. Все детали каленные и шлифованные

Гайка традиционно фиксируется гужонном, но тут чуть ли не единственно место в станке, где под гужон вставлен латунный пятачок, так оно должно быть везеде, но очень часто в таких местах гужон портит резьбу.

Сбоку оказался фиксатор вала паразитной шестерни, отрегулировать его можно только разобрав узел, неудобно, можно конечно какую-то шайбу заточить под шлиц...

Игольчатый подшипник шестерни вала хобота был без нескольких иголок, несколько штук были коцнутые, парочка коротких. Купил 8 игололок и заменил. Сразу надавил смазки со шприца.

Выточил пробки на масленки

Собрал предварительно до кучи.